- No las tenia todas consigo cuando rodando detras de Naiper el Monoplaza de Kenji69 toca la parte trasera del Menor-K F1 en un intento por adelantarle antes de entrar a repostar por segunda vez. Ni cuando despues de hacer su segunda parada se da cuenta que Naiper no entra, lo que él no sabia es que Naiper daria 4 laps mas, suficientes para salir delante de Kenji69 tras la ultima parada.
-Solo una pasada de frenada de Kie, en la que arrollo a Naiper y le hizo perder alrededor de 10 segundos, devolvio la primera posición al del Monster BMW con Naiper a 3 segundos. La victoria esta vez no se podia escapar. Porque habia hecho la pole en la Q1, y en la Q2 (la 5 de la temporada), La vuelta Rapida y por que esta vez la mala suerte cambio de barrio.
-En Monaco probo las barreras de Mirabeu cuando BBJB se lo llevo por delante. En Silverstone fue el quien se llevo por delante a Pedrolo al dudar en el momento de doblarle. Pero ahora, a dos curvas del final y con el mediterraneo de testigo, Kenji69 iba a probar por primera vez las mieles del Exito. La bandera a cuadros bajaba por primera vez para él como ganador de la carrera.
-FELICIDADES kENJI69

Ausentismo Laboral

-Tras la fuga de pilotos el pasado año en el mes de Agosto, en el que al GP de Europa solo se presentaron trece pilotos, y preeviendo un ausentismo parecido este 2009 aunque la crisis invite a no irse de vacaciones, la organización decidio "incrustar" este Gp entre Silverstone y Nurburgrind aprovechando las tres semanas de paron entre las dos carreras. Pero ni aun asi se ha conseguido la presencia de los 20 pilotos que viene siendo habitual en la parrilla de salida de la CR. y de los 17 que se presentaron, se pudo adivinar que algunos de ellos venian a pasar el rato, ya que no se les veia muy sueltos a la hora de trazar en el dificil Valencia Street Circuit, que viene a ser el hermano mayor de Monaco pero mas feo y con mas mala leche. Y es que tener solo una semana para preparar la carrera de la capital del Turia, es algo que solo motiva a los mas frikis.

-En la Q1, un espectacular accidente de Ra en las enlazadas de atras cuando desde el box le marcaban que iba medio segundo mas rapido que el corte de los 10 de la Q2 y la entrada de Lucky34 a la segunda ronda de clasificacion fueron los datos mas importantes, con la ya sabida sancion de Orion-SKM a salir de boxes, el Astío con el que se presentaban los Hermanos Sarda (tal y como se refiere Naiper a Kie y Canalo) y el primer hachazo de Kenji69 hacian que Lucky34 empezara a tontear con los de arriba, y un "Monster" tonteando no es cosa de broma.

-A Kenji69 le da igual si son 20 pilotos, si los hemanos estan en forma o no, o si el circuito es bonito o feo, Kenji69 es el poleman por escelencia este 2009, y en Valencia sumo su 5ª pole. Naiper que era el unico que parecia que podia poner en problemas a Kenji69 perdio la pole en el ultimo suspiro de la Q2 cuando vio que en el primer sector el piloto de Monster BMW paso a +53, en el segundo a +18 y en el tercero a pesar de pasarse un pelo de frenada a -40. 40 milesimas que no preocupaban en exceso a Naiper, seguro de que iba mas cargado que Kenji69 como despues comprobariamos en carrera pese a que Charli Canaling la lio otra vez y se perdio el parque cerrado, pero pese a eso se pudo adivinar que "casi" todos los pilotos respetaron la carga de gasolina con la que se presentaron a esta Q2.

-Canalo y Kie que tenian ritmo de paseo, quedaron 3º y 4º respectivamente mientras BBJB 5º volvia a calificar con normalidad. Fotero, John757, Roque y Size fueron el 10,9,8 y 7 de la cuenta atras en la que en 6ª posición se coloco Lucky34, que como si de una partida de Poker del Texas Holdem se tratara se presentaba en la parrilla de salida con una pareja de "Qus". La Q1 y la Q2. Los semaforos en verde serian la primera serie de tres cartas sobre la mesa.

 

Cuando Uno Lo Hace Todo

-Quizas llegue el dia en que al celebrarse una carrera no solo los pilotos se encuentren en el servidor preparados para correr. Quizas tambien se encuentren un helenco de comisarios dispuestos a hacer que todo funcione a la perfección, controlando los semaforos, los recortes y acciones peligrosas para sancionar durante la carrera y no tres dias despues. Quizas esto ya exista y yo no lo sepa pero.................¿Quien coño quiere ser comisario mientras los demas estan disfrutando pilotando los monoplazas?

-Esta debe ser la pregunta que se hace Canalo, mas conocido por el padock como Charli Canaling cuando ejerce de comisario mientras los pilotos preparan sus setups en el warm-up y el tiene que estar sacandole brillo a los semaforos. Esta vez la lio parda, creo que por tercera vez esta temporada, aunque la primera en la que hacemos la vuelta de formación tras el "Safety-K" que pretendia que hicieramos una salida Lanzada.
-finalmente se soluciono, algun reinicio y la perdida del parque cerrado fueron la solucion que dio la organización y que venia a poner un poco mas de nervios a la parrilla y de dudas en aquellos pilotos que confiaban mas en la estratejia que en su propio pilotaje para obtener un buen resultado.
-Pero al final las aguas retrocedieron y la calma volvio a la parrilla, los pilotos se comportaron como caballeros respetando su carga original de gasolina y "Charli Canaling" activaba el boton de los semaforos mientras por su cabeza pasaba una frase que rezaba así "Esto solo pasa cuando uno lo tiene que hacer todo".

Semaforo En Verde

-Finalmente a las 11,30 de la noche, se daba la salida oficial del Gp de Europa. Las primeras tres cartas estaban sobre la mesa. Canalo que aun debia tener la frasecita en la cabeza perdio tres posiciones, "Este no es nuestro Canalo" se oia en las gradas, mientras Lucky34 conseguia otra pareja, la pareja de pilotos a la que gano la posicion en la salida como si le persiguiese la policia,lo iba haciendo todo de dos en dos, y asi consiguio dobles parejas de QQ-22, la partida para lucky34 se ponia interesante.
-Por detras Tairo se quedo clavado mientras Ra tenia que fregarse por el muro para no llevarselo por delante. En la primera Chicane despues de meta, Gux se toco con su compañero Roque y se fue contra el muro, una pena porque la salida habia sido bastante limpia. Frodo se colo en la segunda chicane "La de Alonso-Nakajima" y pudo volver a pista sin incidentes mientras Ra le presionaba para que cometiera un error, pero Frodo no es el mismo del 2008 y se defendio muy bien durante dos vueltas en una lucha muy limpia.
-Kayser que habia ganado unas posiciones en la salida, se comio el vertice del puente protagonizando el segundo tapon de la primera vuelta. Mala suerte para los de caterpillar ya que tuvieron que abandonar los dos. Mientras ocurrian todas estos incidentes, el semaforo de BOX se ponia en verde para Orion-SKM que cumplia así su sancion de salir de boxes tras recortar en la Qualy de Silverstone y ponia toda la carne en el asador a fin de pescar en rio revuelto, aunque a final rompio el propulsor de su monoplaza a 14 laps del final cuando ocupaba la 13 posicion en zona de puntos.

-Junto a Darkangel, Kayser y Orion-Skm, tambien BBJB rompio a falta de 7 laps. En la vuelta 4 a mas de 300 piso una de la bandas sonoras del arcen que preceden a la frenada de la ultima curva, y en un vuelo centrifugo acabo impactando contra Canalo que ya se encontraba acelerando en la recta de meta. BBJB rompio su aleron, entro en box pero tenia no reparar y los mecanicos no se lo cambiaron. Tras un paso por box, una vuelta sin aleron, una nueva entrada para visitar a los mecanicos, se esfumaron sus opciones. Turbo al 10 y rotura de motor....mal final para el vuelo del Fenix.

-Tras las primeras vueltas, y con la difilcutad que entraña adelantar en este circuito, la carrera se estiro y empezaron los piques sicologicos corriendo con el tiempo y jugando con las estratejias. Fotero, Ra y Tairo estuvieron casi toda la carrera a un segundo, y perdidos en luchas cuerpo a cuerpo que dieron a John757 una ventaja de 10 segundos que le valio la 8ª plaza y una carrera tranquila. Ra que adelanto a Fotero a falta de una vuelta quedo 9º mientras Size, al que BBJB le habia pedido casi a gritos que le dejara pasar en la fatidica vuelta 4, corrio un poco de tapado, presionando a Canalo con el factor sicologico del crono con la contundencia de su "Lap by Lap", no se dio cuenta de que Roque se le echaba encima, perdio su posición a una vuelta del final, pero la recupero en la frenada de la curva 1 donde Roque no supo tapar y se fue un poco largo.
-Roque, finalmente se tuvo que conformar con la 7ª plaza, pero nos dejo uno de los piques mas bonitos del fin de semana junto con fotero con el que se hizo tres cuartos del circuito rodando practicamente en paralelo. Canalo que quedo 5º consiguio perder los menos puntos posibles dado que desde un principio se pudo adivinar que realmente habia venido a darse una vuelta por Valencia para despues aprovechar el viaje de vuelta a Barcelona para comerse un "Arrocito en Castellon"

El Crono No Lo Es Todo

-Kenji69 parecia que tenia la carrera ganada, pero tras la perdida del parque cerrado demostro que no habia cambiado la estratejia, Puedo asegurar que Naiper tampoco, y asi lo hizo saber en el chat antes de reiniciar para evitar suspicacias. Era la vuelta 24 y Naiper comandaba la carrera con Kie pegado a los talones, Kie entraba a Boxes en esa vuelta y en la apurada de frenada al final de la recta de atras se pasa de frenada y golpea a Naiper.......Resultado Naiper pierde 6 segundos con respecto a la vuelta de Kenji69 y Kie que tiene reparar daños en el box 16 segundos. Con el crono en la mano, Kie habria salido 3º del repostaje a tres segundos de Kenji69 y Naiper entre tres y 4 por delante. Aun así, Kenji69 tenia mejor ritmo que Naiper, pero en el segundo stint llendo mas descargado el piloto de Monster BMW no pudo adelantar al del Menor-K F1. Pero el crono no lo es todo en las carreras, y lo que esta claro es que ese accidente nos privo de un final de carrera apasionante.

-Esa fue la carta que necesito Lucky34 para convertir sus dobles parejas en un Full de QQ-222 y alzarse con la tercera plaza del cajon de forma merecida, ya que todo lo que ocurrio en carrera lo cojio a él como espectador de primera fila. Por que el crono no lo es todo en las carreras.

-Algo paso este fin de semana en Valencia con el equipo Monster BMW. Al Full de Lucky34 se le sumo el pocker de ases de kenji69 porque fue el As en la Q1, el As en la Q2, el As en la vuelta rapida y el As en la race. La primera victoria de Kenji69 acompañado del primer podium de Lucky34 hacen que el Box del equipo Monster sea una fiesta, y sus pilotos de los mas destacados.

-Desde News CR dar la enhorabuena a todos los pilotos en especial a los mas destacados y sobre todo al Podium. La proxima cita sera en tierras Alemanas volviendo a la normalidad del calendario Donde ayer ya pudimos ver a los Monster dando caña..............¿.Sera esta vicroria el detonante de un subidon de moral y de una remontada espectacular?

News CR
by Ra

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