-Espectacular carrera la disputada el pasado domingo en el circuito catalán de Montmelo correspondiente al GP de España. La “suerte” esta vez anduvo por barrios, y dejo a mas de uno con cara de circunstancias tras lo vivido en la pista.

Sesión de Calificación Q1

-Canalo se hizo con el primer puesto en la sesión de Q1, con un Kenji69 a 83 mls, mientras Kie se colocaba 4º. Últimamente a Kie no le van las cosas como en ediciones pasadas, y poco a poco esta perdiendo el Status Quo que tenia en las sesiones de Qualy. Un increíble Gux consiguió la tercera plaza a poca distancia de los dos primeros, lo que hacia preveer la gran carrera que se marco a la postre.
-BBJB fue el piloto que cerro el corte de las 10 primeras plazas que dan derecho a disputar la Q2, y si en el GP de Bahrein, Orión-Skm le quito esa plaza a Ra por solo 2 milésimas, esta vez fue BBJB el que se la arrebato a Orión-SKM por tan solo 5 mls.

-Ra se desquito del GP anterior y consiguió marcar su mejor vuelta de todo el fin de semana con un 18,2 que le colocaba en 5ª posición a tan solo 62 mls de Kie, lo que le dio un subidón de confianza que le nublo las ideas para el resto de la race, donde cometió dos fallos imperdonables para un piloto de su experiencia.
Chiki-Ra tras su no calificación como protesta en Bahrein, volvió a pasar el corte, al igual que Naiper, que junto con Ra conseguían colocar los dos Menor-K F1 en la Q2. Al igual que hizo Size con los L´H Audi Sport metiéndose en la 8ª plaza, algo del todo increíble tras el anuncio de que abandonaba la liga. En principio nadie contaba con él, pero tras anunciar que se iba a dar un tiempo para reflexionar sobre su decisión, parece que aterrizo con fuerzas renovadas, y tras la carrera que hizo, creo que el tiempo que se va a dar será indefinido.

-Pero no menos sorprendente fue el paso  a la Q2 de John757, que recién llegado del circuito de Albacete donde disputo la carrera de motos en la categoría de Súper Sport el trofeo Power Cup Michelin y sin pensárselo dos veces, cambio las dos por las cuatro ruedas y se subió a su Porche Microsoft para demostrar la calidad y la profesionalidad que atesora este piloto.

-Así pues, el equipo Menor-k F1 y el L´H Audi Sport, colocaban a sus dos pilotos en la Q2, lo que les daba cierta ventaja a la hora de conseguir puntos de cara al campeonato de constructores.

Kenji69 Nos Engaña En La Q2

-Mucho hemos escrito desde News CR sobre las poles de Kenji69. Mucho le hemos criticado por dirigir su esfuerzo en hacer poles y perder la oportunidad de disputar el triunfo de la carrera al tener que parar muy pronto en boxes, o lo que es lo mismo, a calificar casi sin combustible. Mucho se ha defendido él diciendo que en su equipo quieren la “Maiglia Rossa” de las poles, y mucho nos hemos equivocado nosotros cuando al ver que conseguía una nueva Pole le prejuzgamos pensando que en Barcelona nos iba a dar mas de lo mismo, y al final no fue así, ya que paro por primera vez en la vuelta 14, dos después que Canalo y Gux y tan solo una antes que Naiper, Kie y Size. Con lo cual lo tenía todo a favor para ganar la carrera.
Naiper 2º y Gux 3º se hacían con las tres primeras plazas de la parrilla de salida, donde por primera vez desde que mi memoria alcanza, ninguno de los Hermanisimos salía desde el Top tres. Canalo 4º y Kie 6º, dejaron que Size se colara entre ellos, lo que a la postre nos regalo las mejores 7 vueltas de lo que llevamos de campeonato.
John757 nos dio una de cal y otra de arena en la sesión de calificación, ya que paro en la vuelta 6, con lo que iba mas descargado que nadie y solo pudo adueñarse de la 7ª plaza, seguido por Chiki-Ra y BBJB como ultimo piloto en calificar en esta Q2, ya que Ra al ver los tiempos de la segunda sesión, decidió no calificar y llenar su deposito con el fin de ser el piloto que mas largo fuera en carrera en el primer repostaje. Grave error el suyo, ya que no había entrenado con tanta carga de gasolina y en las primeras vueltas su monoplaza era sencillamente inconducible, lo que rompió su esperanza de quedar en el Top Ten por primera vez esta temporada.

 

Los Cuatro Jinetes Del Apocalipsis

-Lo dicho, hemos asistido en Barcelona a las 7 vueltas mas espectaculares de lo que llevamos de año.
En la salida Kenji y Naiper consiguieron destacarse un poco, pero lo que hicieron Gux, Kie, Size y Canalo fue sencillamente espectacular, rodando en medio segundo los cuatro pilotos, pasándose y repasándose sin incidentes, con una vuelta en paralelo entre Kie y Canalo que les llevo desde el “Curbone” hasta la frenada de la “Caixa”. Solo las estrategias rompieron la hegemonía de este grupo pero sin llegar a distanciarlos en demasía, ya que Kenji69, Kie y Canalo volvieron a encontrarse y ha deleitarnos con frenadas en paralelo que levantan chispas. Gux y Size pelearon a muerte durante las 12 vueltas finales en las que Size aprovechaba su mayor carga aerodinámica para meterle el coche a Gux en las curvas mientras este intentaba poner tierra de por medio en las rectas. Un pequeño toque del morro de Size contra el difusor de Gux hizo que el de L´H Audi Sport perdiera el control de su monoplaza en la ultima vuelta y a la postre la opción de optar a la 2ª posición, que en esta ocasión cayo del lado de Gux, que peleo como un bellaco contra los capos de la parrilla.

 

-Pero toda buena película tiene sus gazapos, y en este caso los encontramos en  Kie, Kenji69 y Naiper que por lo visto no se sabían bien el guión y acabaron protagonizando una película de serie B.
Naiper, que lo tenia todo de cara para ganar la carrera con el permiso de Kenji69, trompeo en la Elf quedándose atravesado en medio de la trazada a la salida de su primer repostage, BBJB que venia como un tiro no pudo evitar golpearle en la parte delantera dañándole la suspensión y obligándole a entrar en boxes, donde cometió otro error teniendo que volver para cumplir el Drive Trough con el que había sido sancionado. Tres visitas a los boxes en tres vueltas consecutivas y adiós race. Lo mismo le paso a Kenji69 pero sin accidente, a la salida del segundo pit stop fue sancionado con un paso por boxes y adiós a la opción de ganar su primera carrera. Dos lideres habían caído, ahora la carrera la comandaba Kie, que de momento parecía que era el piloto que había ganado la partida de los cuatro jinetes que nos deleitaron al principio de la Race, pero la insistente persecución de Canalo obligo a Kie a poner a prueba toda la potencia de su motor que a tres vueltas del final dijo basta. Tras 19 laps como lider Kie abandonaba, otro líder caído y Canalo pasaba a comandar la carrera a tres vueltas del final, las tres únicas en la que fue líder, las tres mas importantes 3……2……1……. Canalo gana la carrera.

 

-No fueron estos los únicos pilotos que corrieron en Montmelo, Tampoco fueron los únicos que hicieron cosas importantes.
-Roque conseguía en Barcelona cerrar su mejor actuación de la temporada con un 4º puesto, que sumado al 2º de Gux daban un buen puñado de puntos al equipo Shark, al igual que la 5ª de BBJB con la tercera de Size para el L´H Audi Sport, que fue el mejor equipo de todo el fin de semana, metiendo a sus dos pilotos en Q2 y entre los cinco primeros, ya que el Menor-K F1 fracaso con sus dos pilotos.
-Fotero fue otro de los pilotos que realizo una buena carrera, de hecho la mas regular de lo que llevamos de temporada y junto con John757 y Orión-Skm, han conseguido subir un peldaño en el resultado final de la race tras la sanción a kenji69 que le desplaza de la 6ª a la 9ª posición final.
Pedrolo consiguió su primer punto en no su mejor carrera, pero la dignidad con la que corre le hacen no abandonar nunca, lo que a la larga es recompensado en la tabla de clasificación, además hay que añadir que salvo el honor del equipo P&C Red Bull con ese punto, ya que Chiki-Ra que luchaba en el grupo de Roque y BBJB por la 4ª plaza abandono también por problemas electrónicos en su monoplaza perdiendo al final la conexión.
-Tairo volvía al Top Ten. Desde el GP de Australia donde quedo 9º no había vuelto a verse con el grupo de 10, algo que es extremadamente importante y difícil por lo competitivo de la parrilla. El ejemplo lo tenemos en Kenji69, que con una sanción de 12 segundos ha perdido 3 posiciones.
-Naiper que finalmente quedo el 11º y Ra 13º que además de cometer el error de la gasolina corrió con el MI al 1 escoltaron a Inconty a conseguir a 12º posición, que al igual que Tairo, no conseguía puntuar desde el primer GP. Inconty hizo una carrera muy seria, ya que califico el 18 y consiguió remontar 6 posiciones en la race.

LOS ROCKEROS VAN AL INFIERNO

-Fuego, Fuego, Fuego, y entre mentira y deshonor tirate a la hoguera del amor…..Quémate. Nos cantaba José Carlos Molina allá por los 80 con su grupo ÑU. Y mucho fuego hemos visto en Barcelona, muchos pilotos mintiéndose a si mismos pensando que su monoplaza es indestructible, y con el sentimiento de la deshonra del trabajo mal ejecutado, con la sensación de no haber hecho los deberes.

-Kie cayo a los infiernos del 14º puesto mientras veía arder su Benetton Renault, mientras veía a su compañero salvar el honor del equipo sumando unos puntos que el perdió por querer subir a lo mas alto del cajón, pero pese a todo, sumo dos puntos, seguramente los mas amargos de toda su carrera tal y como el comentaba.
-Kie Creo que es la primera vez desde que compito online que rompo el coche. Realmente no recuerdo haber abandonado nunca una carrera, veremos como superamos esto.

-Pero el verdadero infierno fue el que vivieron los pilotos del Caterpillar Honda, ya que los dos rompieron sus motores, aunque en este equipo el humo y el fuego creemos que forma parte de su sino, nos resulta extraño que les ocurra tan asiduamente, ya que no es la primera vez, y en el caso de Kayser empieza a ser preocupante, ya que cuando no es el motor son los frenos y es una verdadera lastima ya que sabemos que es un buen piloto, aunque estamos seguros de que nada de esto mina su ilusión ya que son los pilotos mas felices de la parrilla ocurra lo que ocurra.

-No tan felices deben estar Lucky34 y Frodo, que vivieron un autentico infierno. Lucky34 que en la salida se toco con Chiki-Ra y fue a parar a las protecciones del circuito, destrozo su monoplaza en la parte trasera lo que le valió casi dos minutos en llegar a boxes y 30 segundos de reparación. Pese a cambiar de estrategia para intentar sumar algún punto, una sanción de Boxes acabo con su paciencia y decidió abandonar, algo de lo que después se arrepentiría, ya que tras los abandonos por roturas que hubo, y viendo que Pedrolo puntúo acabando a 4 laps del ganador, se dio cuenta de que podía haber cogido un punto.
-El caso de Frodo fue algo parecido, ya que la vuelta 9 Kayser lo cazo en la curva Elf por detrás al entrar muy rápido y destrozo el monoplaza del piloto de Dark Ferrari, que pese a llegar a boxes e intentar arreglarlo, volvía a salirse el curva Seat volviendo a destrozarlo por culpa de las suspensiones que no sobrevivieron al primer impacto. Una pena ya que Frodo estaba haciendo una gran carrera, tras una gran salida y rodando en la 9ª plaza en la 9ª vuelta.

-Muchos protagonistas para una sola carrera, muchos actores principales acabando como secundarios, muchos secundarios que no lo son tanto, y muchos actores de reparto que se parten el alma por conseguir resultados han dado vida a una carrera que para muchos sera inolvidable y para otros sencillamente difícil de olvidar.
-Los rockeros van al infierno, y la Comunidad Reynard regresa al infierno de hierro, las calles de Monaco.

 

News CR
By Ra